极氪 310kw 转速齿比是怎样的

发布时间:2024-08-29 09:07:09 来源:整理于互联网
极氪 007 所搭载的 310kW 电机转速齿比情况如下极氪 007 基于吉利 SEA 浩瀚架构下的 PMA2+平台打造其单电机版本搭载的最大功率为 310kW 的驱动电机型号为 TZ235XYC01出自衢州极电是吉利旗下公司。该
极氪 007 所搭载的 310kW 电机转速齿比情况如下

极氪 007 基于吉利 SEA 浩瀚架构下的 PMA2+平台打造其单电机版本搭载的最大功率为 310kW 的驱动电机型号为 TZ235XYC01出自衢州极电是吉利旗下公司。该电机转速预计可以在 16000 18000 转/分并且功率密度预计会超过 4.0kW/kg。相比之下特斯拉电机功率密度一般在 3.0kW/kg 以内。

极氪 007 这款电机性能强劲单电机功率可与很多车型双电机相媲美能让单电机版车型零百加速达到 5.4 秒。同时为匹配这样的高性能车辆用上了 800V 架构配合 SiC 碳化硅电机控制器、4C 充电级别的麒麟电池等以解决能耗问题提升续航和快充水平。

极氪 360kw 充电桩在杭州的表现还算不错。

极氪有一套较为完善的补能体系包括不同功率等级的充电桩以满足车主多样化需求。其中极充站采用大功率全系统液冷充电技术支持 360kW 充电功率。

从实测数据来看搭载 86kWh 电池的车型从 30%充电至 80%用时 23 分钟搭载 100kWh 电池的车型此区间用时 29 分钟。不过两车在充电时均未达到宣传的 200kW 以上功率可能受电池温度等因素影响导致功率下降。

但在常用的 30%80%SOC 区间两车都能在 30 分钟内完成充电相比 120kW 充电桩还是有一定优势。

此外极氪还在不断提升充电技术和完善充电设施。比如极氪 007 就匹配了 800V 极充技术最高充电倍率 4.5C充电速度更快。按照规划未来极氪极充站数量将不断增加充电效率和运营效率也会大幅改善。

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