红旗h9是8挡还是双离合变速箱
这种双离合变速箱有其独特的优势。它通过两套离合器交替工作能实现动力的无缝传递减少换挡时的动力中断让换挡更快速、平顺从而提升车辆的加速性能和燃油经济性。
红旗 H9 除了变速箱出色动力系统也很强大。它有 2.0 升涡轮增压发动机和 3.0 升机械增压发动机两种选择。2.0 升涡轮增压发动机最大输出功率 252 马力峰值扭矩 380 牛米3.0 升机械增压发动机最大输出功率 283 马力峰值扭矩 400 牛米。这两款发动机都采用了先进的缸内直喷技术并配备 48V 轻混动系统既提升动力又降低油耗和排放。
在底盘方面红旗 H9 采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。这种悬架配置能提供出色的操控稳定性和乘坐舒适性特别是多连杆后悬架通过多个连杆连接点调整可精确控制车轮定位参数在各种驾驶场景下保证车辆的稳定性和舒适性。
红旗 H9 采用的是 7 挡湿式双离合变速箱。这台变速箱在实际使用中有不少优点。首先它的换挡速度较快能够带来更积极的动力响应满足驾驶者对动力的需求尤其是在运动模式下表现更为暴躁。其次其换挡的平顺性也不错在日常驾驶中能让驾驶者感受不到明显的顿挫。在技术方面双离合变速箱的结构相对简单生产成本和研发成本较低。而且它的反应速度快理论上也比手动挡更省油有助于降低排放。
不过早期的干式双离合曾给双离合变速箱带来了一些负面口碑但当前红旗 H9 采用的湿式双离合在技术上已经有了很大改进。与 AT 变速箱相比湿式双离合在工艺和匹配做好的情况下并不逊色甚至在某些方面更具优势。
另外红旗 H9 的这台变速箱在与发动机的配合上相当默契能很好地领会驾驶者的意图通过积极降档来提供充沛的动力。总之红旗 H9 的 7 挡双离合变速箱整体表现出色能为消费者带来不错的驾驶体验。
粤公网安备 44010602000157号