红旗h9轻混是发动机自动充电吗

红旗 H9 搭载的 2.0T 发动机配备 48V 轻混系统。这套系统中的电机主要通过车辆制动或滑行时的能量回收来为 48V 电池充电而不是由发动机直接为其自动充电。

在这个轻混系统中48V 电机能够在车辆起步、加速等工况下提供辅助动力从而一定程度上提升车辆的动力性能和燃油经济性。比如在车辆起步时电机能够快速响应弥补发动机在低转速时扭矩不足的问题让起步更顺畅有力。

此外红旗 H9 所搭载的 2.0T 发动机本身也具备不少先进技术。像高压缸内直喷模块来自博世能让燃油雾化更充分。同时通过降低摩擦系数包括对曲轴、活塞缸筒表面的处理以及气门弹簧等小部件的技术改进减少了能量的浪费提高了能量利用率。

红旗 H9 的 2.0T 发动机还具备 MAP 智能热管理系统能够根据不同工况智能控制散热水路的温度而且在发动机运转过程中可实现米勒循环进气门延时关闭在低工况下提高燃油经济性。

总之红旗 H9 的 2.0T 轻混系统通过多种技术手段实现了更好的动力表现和燃油经济性。

在车辆启动时传统发动机要将转速从 0 提升到 1000r/s 的怠速状态这一过程中克服阻力的油耗很高。而红旗 H9 的 48V 轻混系统中的 BSG 电机在电池组驱动下仅需几百毫秒就能让处于停止状态的发动机转速达到 3000r/min直接跳过转速从零到怠速状态的过程大大提高启动效率实现节油目的。

当车辆处于怠速状态比如等红灯、堵车时如果驾驶员不主动熄灭发动机发动机空转会造成能源浪费和环境污染。此时轻混系统会通过车载电脑对驾驶员的行为进行判断使发动机自动熄火减少油耗实现低碳排放。

在减速工况下驾驶员踩下制动踏板轻混系统会向起动、发电机传送信号将车辆的动能转化为电能并储存起来。

在正常行驶工况中发动机正常工作时BSG 电机一方面作为电动机快速拖动发动机达到怠速以上转速另一方面作为发电机给蓄电池充电优化发动机的工况提高燃油效率。

总之红旗 H9 的 48V 轻混系统通过在启动、怠速、减速和正常行驶等多种工况下的智能工作有效提高了燃油经济性降低了排放。