红旗h9的三大件是自己研究的吗

发动机方面红旗 H9 提供 2.0T 涡轮增压发动机和 3.0T 机械增压发动机。其中 2.0T 发动机热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率很高。比如高压缸内直喷模块来自博世通过技术攻关降低了摩擦具备 MAP 智能热管理系统能实现米勒循环和奥托循环在不同工况下保证燃油经济性和动力输出。

变速箱方面红旗 H9 全系搭载 7 速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中这台变速箱在低速时表现出极佳的平顺性高速降档干净利落与发动机匹配优秀。

底盘方面红旗 H9 悬挂为前双叉臂后梯形控制臂多连杆。底盘是一个复杂的系统包含悬挂、传动系统、制动系统、转向系统等。悬挂需要进行上万次的受力测试调教才能拿到适合车子定位取向的数据。红旗 H9 的底盘在轻量化与结构优势兼备属于高水准。

总之红旗 H9 的三大件并非借鉴或抄袭他人而是通过自主研发展现了中国汽车工业的实力和进步。

红旗 H9 的发动机采用了众多先进技术。比如配备 200BAR 的燃油喷射系统能大幅提高燃油雾化能力促进燃烧增强动力的同时还降低了有害物质排放。还有水冷排气歧管有效提升排气效率。虽说机械增压制造成本高且会损耗部分动力但它没有涡轮延迟驾驶平顺性接近自然吸气发动机让整车动力和平顺性都有保障。

底盘方面红旗 H9 的前悬架是双横臂独立悬架后悬架为多连杆独立悬架。这种悬架组合能有效提升车辆的操控性和乘坐舒适性为驾驶者和乘客带来更好的体验。

变速箱采用的是 7 速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高、换挡速度快。

作为红旗 H 系列新时期 C+级豪华型旗舰级轿车红旗 H9 于 2020 年 1 月 8 日在北京人民大会堂亮相8 月 23 日正式上市。车身尺寸方面车长 5137mm车宽 1904mm车高 1453mm轴距 3060mm空间宽敞利用率高。

总之红旗 H9 的三大件自主研发生产体现了中国汽车工业的技术实力和创新能力。