方程豹原地补电不可以用吗

方程豹豹5采用了DMO超级混动越野平台其搭载的1.5T高功率发动机和先进的发电系统具备出色的发电能力。在原地补电方面设有低功率和高功率两个档位。一般情况下车能通过行车发电保持电量即便在越野场景如攀爬、巨石障碍、炮弹坑等也不太容易掉电。但如果真遇到亏电情况可选择原地补电。

豹5原地补电的高功率档位能达到20千瓦这在行业内是领先水平。不过要注意由于原地发电没有撞风散热使用高功率档位时要做好动力舱散热工作避免温度过高导致故障。而且原地补电10分钟就能补回约10%的电量能让车辆迅速恢复一定的电量。

总之方程豹豹5的原地补电功能实用可靠能较好地解决车辆电量不足的问题为用户提供便利。但使用时要留意散热等相关事项以保障车辆正常运行。

方程豹豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台拥有最大 20 千瓦的怠速发电功率。在停车原地发电时设有低功率和高功率两个档位能充电至刀片电池 SOC 值 80%。不过要注意选择高功率怠速发电发电功率 20 千瓦时系统会提示做好动力舱散热工作以避免温度过高导致故障。

方程豹豹 5 搭载 1.5T 高功率发动机配备纵置 EHS 电混系统其中的发电机可保证在多种路况和不同模式下迅速为刀片电池充电。其最大发电功率 150 千瓦即便在亏电状态也能通过 20 千瓦的原地发电快速补电10 分钟就能补回 10%等车辆跑起来还能以更大功率发电迅速恢复电量。

此外豹 5 采用的非承载车身架构CTC 电池底盘一体化让空间利用率提升 49.7%车架扭转刚度提升 38%。电池包有 5 层防护结构下方采用高强度双层防护板两侧是大梁形成“环抱式”双重防护系统保障电池安全。

总之方程豹豹 5 的原地补电功能强大且实用能有效解决车辆的电量补充问题让车辆可以正常行驶。