方程豹高速油耗18个油正常吗

有知名 KOL 测试方程豹豹 5 得出百公里油耗 18 升的结果但这个测试车速极快长期维持在 150km 180km/h对于越野车尤其是方盒子造型的车来说这种高速且超速的驾驶会使风阻成倍增加导致油耗飙升所以这个结果不能代表正常驾驶的油耗。

B站著名“推车区 UP 主”大鹏快开车的测试就更具参考性。他的测试条件很极端五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电SOC 值 25%在这种情况下从南昌到广州全程高速8 小时后车辆趴窝总续航 832.1 公里加注 83.31 升油综合平均油耗为 10.01 升/百公里。

易车的测试涵盖城区和高速行驶 228.2 公里加注 92 号汽油 21.45 升综合油耗 9.4 升/百公里。

还有车主朱先生的实际用车体验他亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。

综合来看正常驾驶方程豹豹 5 高速油耗不会达到 18 个油在较为极端的条件下其高速油耗一般也在 10 个左右。所以18 个油的高速油耗是不正常的。

首先方程豹 5 作为一款方盒子硬派越野车车重和造型会对高速油耗产生一定影响。在极端测试条件下如五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电SOC 值 25%综合平均油耗能达到 10.01 升/百公里这个成绩对于它来说其实很不错。

对于高速强制保电一般来说设置 SOC 值在 50%70%比较合适。如果根据导航提示有充电桩的服务区距离较近可以把 SOC 值设低些距离较远则设高些。

新车在首保前应多用混动模式让发动机充分磨合。在高速电费 1.5 元/度及以下时可以提前切入 EV 消耗电池电量利用休息时间补电若电费较高则用电跑和用油跑费用差不多可直接用油。

如果不想用油可设置智能保电到最低电量到 15%时发动机会启动也能满足高速行驶和超车并且可能反充一些电。遇到堵车或进入市区切换到 EV 模式用纯电。

另外需要注意的是方程豹 5 的强制保电逻辑相对保守在上长坡时可能保不住电。所以如果预计要爬长坡且距离较长、坡度较大应提前充满电并将保电设置为最大强制保电70%或者在队伍休息时利用原地发电功能补充电量。

总之方程豹 5 的高速强制保电需要根据实际情况灵活设置 SOC 值以达到较好的油耗和动力表现。