方程豹变速箱用的单档吗

方程豹·豹 5 采用的是纵置发动机和混动专用变速器其 EHS 混动专用变速器不能换挡电动机配备了一台减速器相当于“1AT”只有一个速比。

传统变速箱的前进挡能放大扭矩比如 1 挡放大扭矩比例最大。而方程豹 5 没有一般理解的用数字标注的多个前进挡。

对于越野车来说像坦克 500 Hi4T 这类采用双速分动箱的车有能放大扭矩的齿轮组。但方程豹 5 没有分动箱和前后传动轴也就没有低扭放大挡即没有“4L”模式。

扭矩大小要与车辆整备质量和轮胎抓地力匹配。如果扭矩过大比如像有些说法称豹 5 后电机最大扭矩达 8000N·m那起步瞬间可能车轮打滑车子无法开走因为车身太轻压不住超强动力。

总之方程豹·豹 5 的变速箱不是单档但其混动专用变速器没有传统意义上的多个换挡挡位。

方程豹豹5在云辇版车型OTA升级后支持云辇在高和低档位下开启智能领航、自动泊车等L2+级智能驾驶辅助功能。但标准版车型本身不具备自动泊车功能。

方程豹豹5是一款备受关注的车型它有着众多出色的配置和性能。比如在动力方面全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统综合功率高达687马力扭矩达760牛·米加速迅猛0100公里/小时加速仅需4.8秒馈电油耗7.8L/100km。续航方面全系车型搭载31.8千瓦时电池组CLTC工况纯电续航里程125公里综合续航里程超1200公里。

在越野性能上豹5也表现出色。标准版离去角为32°接近角为35°离地间隙为220mm涉水深度700mm。车辆还搭载云辇P主动液压悬架具有超强的通过能力。

内饰配置丰富全车Nappa真皮材质前排支持座椅通风、按摩、加热后排可4/6比例放倒。还配备Filink智能座舱3块屏幕支持50英寸ARHUD以及热泵空调、流媒体后视镜、L2辅助驾驶等。

总之虽然方程豹标准版没有自动泊车功能但在其他方面有着诸多亮点和优势。