方程豹super8重量是多少

在外观设计上遵循“未来星舰美学”强调未来感、力量感和威严感。其宽阔的轮拱和显著的离地间隙营造出独特张力前脸硬朗带有家族式锁扣元素。

配置方面方程豹为 SUPER 8 用上了仰望 U8 同款的云辇P 和三瞭望塔式激光雷达云辇P 的系统悬架调节行程可达 200mm举升力高达 5 吨能实现四轮同步升降和单轮独立升降还能配合车顶的 3 个激光雷达做到悬架的精细化阻尼调节。此外轮毂、包围和全尺寸备胎盖都经过细微调整在控制量产成本的同时尽可能还原概念车的造型设计。

动力方面SUPER 8 基于方程豹 DMO 超级混动越野平台打造该平台基于 CTC 电池底盘一体化技术打造了全新的混动非承载式架构将越野和舒适进行了融合。在非承载式双框架环形梁以及刀片电池框架结构的加持下大车架的扭转刚度较传统燃油豪华越野车提升了 38%整车的舒适性和安全性都得到保障同时也赋予了车身极高的载重能力。

总之方程豹 SUPER 8 在外观、配置和动力等方面都有出色表现值得期待。

外观方面头灯设计灵感源于豹子眼睛内部能直观看到碳纤维、金属和玻璃等不同材料组合极具个性。全车配备 9 条风道采用悬浮双翼式蝴蝶门和中央锁止轮辋尾灯辨识度高后包围有大尺寸扩散器整体造型动感且战斗在提升美观的同时优化了空气动力学性能。

内饰上采用双驾驶室、开放式车顶设计搭载碳纤维矩阵骨架、一体式碳纤维座椅以及“太空座舱”还配备半辐式赛车方向盘营造出强烈的科技感和运动氛围。

艾格的设计使得 SUPER 9 在追求极致性能的同时也兼顾了美观与舒适性。从整体看这款车的设计大胆创新充分展现了速度与激情的融合。虽然目前关于动力等方面的详细信息官方尚未公布但仅从已展示的设计元素和配置来看SUPER 9 无疑具有成为比亚迪乃至自主品牌在超跑领域代表作的潜力。相信在未来量产时它会给消费者带来更多惊喜。