方程豹5更换电池方便吗

除非是飞车落地这样的极端冲击才可能损坏电池包壳体。但这种情况除非下场地重度越野普通自驾游越野不会出现。而且正常的越野中燃油车的传动系统也有被碰坏的概率和电动越野车的极限相当。

另外比亚迪汽车使用的磷酸铁锂电池经过针刺短路试验未起火其他品牌的动力电池也有过严苛测试未起火所以方程豹 5 起火概率微乎其微。

但要注意坦克 500 Hi4T 的动力电池组在底盘后上方虽能避免越野时对电池组的损伤可传动系统仍有受损风险。总之无论驾驶哪种越野车去越野避开危险道路场景才是明智之举。

首先您得是方程豹 5 的首任车主并且车辆在整车质保期内原车半轴还得是非加强件这样才能享受免费更换加强半轴的服务。您可以在 6 月 26 日全面开启预约后提前进行预约。

在更换之前要知道加强半轴主要是为了满足有越野需求的用户提升车辆的改装潜能和可玩性。虽说原车半轴经过了沙地、山地、坏路等多工况 60 万公里的整车耐久验证能满足绝大部分使用场景但如果您经常越野加强半轴还是很有必要的。

更换时要注意一般越野车在进行离地间隙升高之后在越野过程中出现最多的情况是断悬架而不是断传动半轴。方程豹 5 采用的是前、后双叉臂悬架这种悬架不宜盲目升高除非原车带有可升降底盘。像豪华版和旗舰版有可升降空簧其他版本没有的话就不建议盲目升高底盘。因为升高底盘会改变双叉臂的受力角度加速三角臂材料的金属疲劳程度后续用车可能出现断裂传动半轴同理。而整体桥非独立悬架升高底盘不会改变受力角度所以后悬架用整体桥的越野车可以放心升高底盘。其他越野车在升高底盘的时候一定要更换加强的三角臂。

总之更换加强半轴要综合考虑车辆的实际情况和您的越野需求并且在操作过程中要遵循专业人员的指导。