方程豹5辅助驾驶如何使用

方程豹 5 的辅助驾驶功能包括车道居中保持LCC、自适应巡航ACC和自动变道辅助等。以下是具体的使用方法和注意事项

车道居中保持LCC

在限速内标线清晰的道路上可用。车子多数情况下能居中或稍偏右但不至于“画龙”。不过直线进弯时有时会偏左有时会偏右似乎是转向不足且未标线时会降级为 ACC 并伴有语音提示。在高速路或封闭的快速路使用效果相对较好。

自适应巡航ACC

跟车基本能用但在某些情况下表现有些突兀比如本车道有车变道插队时减速刹车不够平稳本车道前车变走加速时油门控制不够细腻。

自动变道辅助

极为保守不爱变道。在高速路上时速 100 左右目标车道距离后车较远时也可能不变道基本不可用。

使用辅助驾驶时的注意事项

1. 尽管辅助驾驶能一定程度减轻驾驶疲劳但仍需时刻保持对路况的关注随时准备接管车辆。

2. 在车流较大、弯道较急或标线不清晰的路段辅助驾驶功能可能不够稳定需谨慎使用或不使用。

3. 由于方程豹 5 的辅助驾驶功能尚不算完善在使用过程中要注意其局限性不要过度依赖。

总之方程豹 5 的辅助驾驶功能在一定条件下能提供帮助但还需要驾驶者根据实际路况灵活运用并时刻保持警惕确保行车安全。

方程豹 5 有 18 寸和 20 寸两种原厂轮毂尺寸。20 寸原厂套装搭配的是偏向公路性能的轮胎如果您是长途自驾中轻度穿越用户不升高的情况下可以更换为 275 55 20 或者 275 60 20 的 AT 胎后者能增加 1 公分多的离地间隙缓冲能力更强可靠性更好越野时放气后的胎面更宽抓地力更好。

对于 18 寸原厂套装的用户如果您是自驾中轻穿越轮胎尺寸选择可以更多比如 275 65 18 的轮胎市面上很常见。但如果您是越野玩家不升高的情况下可以选择 275 70 18 的 AT 胎能提高底盘 2 公分但这基本是豹 5 能安全上的极限范围的直径了。

需要注意的是更换 AT 胎可能会带来一些影响。比如增加油耗因为 AT 胎的花纹和材质会导致行驶阻力增大。还有噪音可能会增大行驶时比普通轮胎更吵。

总之在给方程豹 5 改 AT 胎时要根据自己的实际需求和使用场景来选择合适的轮胎尺寸同时要考虑可能带来的油耗和噪音变化。