方程豹 5 电池热管理方案怎么样

首先它基于首创的 CTC 电池底盘一体化技术集成了越野专属双层刀片电池底盘空间利用率提升 49.7%同时减少磕碰正碰侵入量降低 30%侧柱碰侵入量降低 25%。以高强度钢占比 96%的大车架为载体两个大梁抱着电池大车架扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%质心相较燃油结构最大降低 110 毫米、侧倾稳定角大于 44 度实现 50:50 黄金轴荷比侧倾幅度更小安全性、操控都有提升。

其次在电池方面采用了热泵直冷直热技术采用三明治结构设计电芯冷板电芯均温能力更强热管理能力提升。这意味着在去过冷过热的地方时不用担心能满足越野需求。而且除了大梁两侧的强力保护以外底部还有高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护。电池前部还有三重防护横梁贯穿式底部防护。

总之方程豹 5 的电池热管理方案在提升电池性能、保障安全性和适应复杂越野环境等方面表现优秀。

首先磷酸铁锂电池在安全性方面表现出色。它相对稳定不易发生热失控降低了车辆自燃的风险。

其次在续航方面方程豹 5 配备的这块电池CLTC 工况纯电续航可达 125km满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km。并且在快充模式下30%80%的充电仅需 16 分钟让您的出行更加便捷。

此外电池采用了CTC 电池底盘一体化技术底盘空间利用率提升 49.7%。而且它还拥有 5 层防护结构并通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统进一步保障了电池的安全。

同时为了满足越野需求电池采用了热泵直冷直热技术采用三明治结构设计均温能力更强无论是过冷还是过热的环境都能稳定工作。

总之方程豹 5 所配备的磷酸铁锂电池在安全性、续航能力、充电速度以及防护结构等方面都有出色的表现为您的越野之旅提供了可靠的动力支持。