比亚迪方程豹是插电混吗

方程豹豹5全系搭载比亚迪全新DMO插混系统。这套系统由1.5T高功率发动机、ECVT电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成。最大马力可达660Ps最大输出功率可达505kW最大扭矩可达760N·m零百加速时间4.8sNEDC工况亏电油耗仅7.8L/100km。

DMO混动系统采用了全新混动非承载式架构带大梁CTC电池底盘一体化把电池和大梁设计成一个整体。电池包采用5层防护结构两侧是大梁形成“环抱式”双重防护系统。

DMO平台的发动机纵置布局兼容1.5T、2.0T混动发动机。豹5选用的是1.5T发动机搭配前驱电机200kW后驱P4电机285kW系统总功率超过500kW。

同时豹5全系搭载31.8kWh磷酸铁锂刀片电池配备CTC电池底盘一体化技术CLTC工况纯电续航125kmNEDC综合工况续航1200km支持快充30%~80%快充时间仅需16分钟还支持VTOL对外放电功率达6kW。

总之比亚迪方程豹豹5采用的DMO插混系统在动力、能耗、续航等方面都有着出色的表现。

方程豹豹3是一款纯电的硬派越野车其外形硬派拥有粗壮的保险杠、外抛的轮眉和大量的塑料包围。车身尺寸方面长宽高分别是 4605*1900*1720mm轴距2745mm。动力上前电机是交流异步电机后电机是永磁同步电机前后电机峰值功率分别是 110/200kW0100km/h加速时间为4.9s。电池是比亚迪自己的磷酸铁锂刀片电池但续航数据暂未公布。

方程豹豹5则是搭载DMO插电混动系统由1.5T高功率发动机、ECVT电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成最大马力可达660Ps最大输出功率可达505kW最大扭矩可达760N·m零百加速时间4.8sNEDC工况亏电油耗仅7.8L/100km。其配备31.8kWh磷酸铁锂刀片电池CLTC工况纯电续航125km支持快充和VTOL对外放电。在配置上豹5全系标配FiPilot L2+智能驾驶辅助系统拥有丰富的智能驾驶辅助功能。内饰方面配备15.6英寸悬浮大屏中高配车型还有12.3英寸副驾屏。座椅材质和舒适性配置在不同车型上有所差异中高配车型配置更丰富。车型推荐方面领航版性价比相对较高。