比亚迪方程豹8在成都车展的表现如何

外观方面它造型硬派与豹 5 有相似之处但尺寸更大力量感更强。车头多元素组合宽阔厚重两侧线条隆起增强肌肉感大灯与中网凹凸有致显层次感保险杠厚重且有黑色饰板与银色挡板装饰凸显越野定位。侧面线条设计细腻与车门贯通成一体轮眉开放式造型轮毂具概念元素力量感延伸。车尾厚重狭长挡风玻璃使尾门突出有全尺寸备胎尾灯块状结构与备胎饰板呼应后保险杠与前呼应运动感强烈。

动力上将匹配全新混动平台 DMO 及云辇p 系统综合续航里程最高可达 1200km预计明年二季度左右上线。

DMO 超级混动越野平台是亮点解决了车内空间利用率问题将刀片电池组和车架融合提升了车身刚性扭转刚度提升 38%。云辇P 系统能单独调节每个车轮悬架实现豹式掉头、浮水行进等功能动力单元采用双电机串并联前后布局发动机纵置为悬架留出充裕空间预计配备三把锁结构提升脱困能力。

总之方程豹 8 展示了比亚迪在新能源越野领域的强大实力和创新能力令人期待。

方程豹 9 造型极其动感和战斗。标志性的大灯跟随翼子板隆起的曲线流畅又独特。它采用悬浮双翼式蝴蝶门不仅美观还很实用能增强车辆的功能性。底部的两个功能叶片能提升空气动力学性能九辐车轮也与车型名中的“9”相呼应。

内饰方面以“太空座舱”为设计主基调采用双驾驶室、开放式车顶设计追求极致的性能。整个仪表台区域被称为“碳纤维矩阵骨架”采用创新的力学中空结构确保强度的同时实现轻量化。

虽然目前关键的动力方面信息尚未公布但从各方面设计能看出它的高性能追求。而且方程豹 9 作为比亚迪旗下的跑车展现了比亚迪在汽车设计和技术上的创新和突破不再局限于普通家用车领域。

总之方程豹 9 的发布让人充满期待相信后续更多详细信息的公布会给大家带来更多惊喜。