一汽大众迈腾原厂配件怎么样

首先从质量方面看原厂配件都带有原厂零件编号、大众 logo 或大众字样以及参数编码匹配值这能保证其符合车辆的设计和制造标准。比如原厂的液晶仪表、轨迹翻盖、ACC 探头等都有清晰的标识和编码。

其次在功能和适配性上原厂配件与车辆完美匹配能确保车辆的性能和安全。像迈腾 380 原厂 ETC 一体式行车记录仪不仅美观稳定还集成了 ETC 功能能显示车辆信息。

再者价格方面以迈腾 2020 款 380TSI DSG 尊贵型为例更换前挡玻璃原厂配件建议零售价 1200 元工时费 550 元左右后视镜总成原厂配件 1420 元/个工时费 380 元左右雨刮臂原厂配件 85 元/个工时费 60 元等。不同配件的价格和工时费有所不同。

然而关于京东自营一汽大众原厂配件的真伪存在争议。4S 店称外面难以拿到原厂货但也有消费者认为京东自营的没问题。

总之一汽大众迈腾的原厂配件质量有保障但购买渠道要谨慎选择。

不少一汽大众 4S 店推出了置换活动对于迈腾车主如果购买一汽大众品牌车型一年行驶里程在三万公里内无重大事故由专业评估师判定且保养良好按购车发票原价可置换 ID.4CROZZ/ID.6CROZZ购买车型 2 年六万公里内无重大事故且保养良好按购车发票九折置换购买 3 年九万公里内同样无重大事故且保养良好按购车发票八折回收可置换。

比如说老张 2020 年 10 月花 18.69 万买了迈腾到手一年满足上述第一条要求后老张能拿到原价 18.69 万的二手车款用于置换。

一汽大众推出这样的置换活动主要是因为其 ID 系列在中国市场面临挑战。ID 系列在欧洲受欢迎但在中国销量不佳。一汽大众整体销量也面临下滑尤其是大众品牌。新能源市场逐步扩大传统车企面临前所未有的挑战。大众 ID 系列存在一些问题如在产销端不够智能在用户端不符合中国年轻用户的需求。因此一汽大众为扩大 ID 系列的市场占有率推出了迈腾原价置换活动短期内这是有效的但长期来看还是要从产品端入手打造更符合中国本土的产品。