探岳马尔斯棕越野怎么样

比如在 45 度斜坡上探岳能较为轻松地攀爬上去。即便在冬季枯草覆盖雪层、难度增加的情况下换上雪地胎并调节到雪地模式探岳也有能力应对。而且两驱车辆或动力不足的车在这种情况下可能无法完成攀爬对比差异明显。

在下坡时探岳的陡坡缓降功能很实用不过该功能只能在开启越野模式且下坡时自动启动普通公路模式下是没有的。

从车主口碑来看探岳在空间、舒适性、外观等方面有不少优点。比如后备厢空间大能满足出行装载需求舒适性较好乘坐体验不错外观设计时尚、大气。

但探岳也存在一些不足之处。像内饰异味大、车内隔音效果不好、胎噪大等。

如果您考虑购买探岳马尔斯棕用于越野其越野能力在一定程度上能够满足需求但也要注意车辆的保养和维护以确保其性能的稳定发挥。

预算不多且对动力要求不苛刻1.5T 豪华 PLUS 进阶版是个不错的选择。这个入门款配置相当齐全主动刹车、车道偏离预警等主被动安全配置是标配还有前排座椅电动调节、10.25 英寸液晶仪表、12 英寸中控等舒适配置价格优惠后不到 15 万零百加速 9.6 秒比日系 2.0 升 SUV 强变速箱稳定性也有保障。

330 版本的豪华 PLUS 进阶版配置和 1.5T 版本差不多发动机升级为 2.0T价格贵 1 万块。但在城区开两者动力差距不大所以家用代步更推荐 1.5T 版本。

如果预算充足带 RLine 套件的高配 330 版本值得考虑。它比标配的 330 版本贵 1.2 万外观有运动套件更帅气比如前后包围变化、雾灯区域更犀利、有双出假排气装饰物大灯也升级还有轮毂变大、车身有标识和原装 LED 迎宾踏板。车内配置增加了胎压显示、360 度全景影像、前排座椅加热等扬声器也升级。这个版本在路上颜值高增加的配置也实用。

至于两款 2.0T 高功率四驱版本配置更齐全但起售价接近 25 万不太适合普通家用代步厂家生产少价格也不好谈。