迈腾低压泵低压是多少

迈腾的高压油泵和低压油泵有以下区别和作用

区别方面

安装位置不同高压油泵安装在发动机气缸体旁低压油泵安装在发动机油箱内部。

支撑方式不同低压泵采用泵脚支撑高压泵采用中心支撑。

作用方面

低压油泵主要是把油箱里的油供到高压油轨里为发动机燃油系统提供初始油压。

高压油泵则是用来给发动机喷油嘴提供高压燃油提高燃油压力进行高压喷射达到最佳雾化效果。高压油泵还能作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机等液压装置的动力源。

对于配备 TSI 系统的迈腾车型油箱上有低压油泵的控制单元负责监控低压油泵的工作状态和供电以确保燃油正常供应。而高压油泵对于直喷发动机至关重要它能在各种工况下给共轨提供足够的高压燃油。

需要注意的是很多发动机都在使用缸内直喷技术高压油泵仅适用于配备缸内直喷技术的发动机这种技术可以建立较高的喷射压力使喷油器向缸内更精准地喷射汽油。另外如果因汽油滤清器堵塞等原因导致油泵出油口一侧油压过高与油泵一体的限压阀会被顶开使部分燃油回到进油口一侧从而保护电动汽油泵。

加速无力急加油时有顿挫感。这是因为油泵无法提供足够的燃油压力导致燃油供应不足影响了发动机的动力输出。

发动机不好启动需要长时间打钥匙。正常情况下发动机启动所需的燃油压力由低压油泵提供如果它损坏就难以达到启动所需的压力从而造成启动困难。

行驶时会有嗡嗡的异响。这是由于油泵内部部件故障或磨损运转不正常产生的异常声音。

发动机故障灯亮。油泵损坏会导致发动机工作异常相关传感器检测到问题后故障灯就会亮起。

发动机抖动。燃油供应不稳定使得各气缸燃烧不均衡从而引起发动机抖动。

要判断低压油泵是否损坏可以先看油泵线路是否有电。如果有电但不泵油基本可以确定是低压油泵损坏或者油泵模块损坏。

另外需要注意的是低压燃油系统的压力是由燃油箱中的电动燃油泵提供的。装在燃油箱上部的燃油泵控制单元 J538 根据 PWM脉宽调制信号控制电动燃油泵工作使低压燃油系统压力维持在 50500kPa。发动机启动时低压燃油系统的压力要能达到 600kPa 以上才能保证发动机的正常启动和工作。发动机正常启动的燃油压力是由低压燃油系统提供的所以一旦低压油泵损坏发动机就不能正常启动和工作。