迈腾低压油泵损坏性能

低压燃油系统的压力由燃油箱中的电动燃油泵提供。安装在油箱上部的燃油泵控制单元J538根据PWM(脉宽调制信号)控制电动燃油泵工作，使低压燃油系统的压力保持在50 ~ 50~500kPa。

发动机启动时，低压燃油系统的压力必须达到600kPa以上，才能保证发动机的正常启动和工作。发动机正常启动的燃油压力是由低压燃油系统提供的，所以如果低压油泵把发动机坏了，发动机就不能正常启动和工作。因此，如果高压燃油系统出现故障，一般不会影响发动机的启动。简单来说就是柱塞磨损，也就是油耗、冒黑烟、无力。严重的话，你可能拿不到车；如果你再开车，你可能会损坏发动机。

低压油泵的损坏性能

1、加速乏力，加油时有顿挫感；

2.启动时不容易启动，按键时间长；

3.行驶时有异响和嗡嗡声；

4.发动机故障灯亮；

5.发动机抖动。

故障症状：电子手刹钥匙指示灯闪烁，电子手刹无法使用，右后轮电子手刹无法释放。

故障诊断流程：首先用专用电脑查53电子驻车制动系统故障码：02433右驻车制动电机电源电压对地短路静电。

导致这种故障现象的原因有以下几点。

J540控制单元故障

右后制动缸电机故障

右后制动缸电机电路故障

故障诊断过程：首先确认故障现象，按下电子制动开关，指示灯闪烁，右后轮制动缸无法分离，左缸电机工作正常，电脑检测到右驻车制动故障码，电源电压对地短路。

首先根据电路图，测量j540控制单元电源和接地正常，检查j540控制单元电源保险丝无虚接和腐蚀，接地也正常。电路图如下：

根据电路图，测量右后轮缸电机v283与控制单元j540之间的电路无短路或断路，电路问题已初步排除。电路图如下：

因为报告了右后油缸马达的故障代码，所以测得右后轮马达的电阻约为7欧姆。用导线直接检测分缸电机，右后轮可以松开，说明电机没问题。对j540控制单元重新编码，故障仍然存在。怀疑j540内部故障可能导致右后轮缸电机无法释放，更换j540控制单元排除故障。