迈腾玻璃升降器钢丝怎么了

如果发现玻璃升降不畅伴有哗啦哗啦的声音那很可能就是钢丝出了状况。要解决这个问题可以自己动手更换。

首先把门板拿掉将玻璃升到一定高度扯掉两个皮塞就能看到夹玻璃的两颗螺丝这两颗螺丝是反丝的要用 4mm 的套筒拧下。然后把升降电机拆下将玻璃提到最上面用胶布粘好防止掉落。

接下来购买新的支架把新支架上的钢丝拆下来装到原来车上的支架上。需要注意的是买自行车刹车绳时要拿上穿在钢丝绳上的钢帽和钢丝绳截断时尺寸可比原来的钢丝绳稍长一点。把钢丝绳带原装卡头的那头装在转轮处并缠绕好抹足黄油。另一头穿过升降机原有的钢丝绳外壳直到玻璃导槽处也别忘了抹黄油并把该穿进去的所有配件如弹簧等都穿上。把钢帽放在需要的长度处用锤子砸扁直到卡住且能放进卡玻璃的导轮卡槽。

装完两根钢丝绳后拿到车门前装上电机插头和开关插头试验。要用手较用力控制玻璃导槽产生较大阻力进行拉力试验观察拉动过程中电机附近的两个弹簧处是否会从插头处拔出如果拔出说明钢丝绳太松需要在钢帽处缠铁丝调整。

总之更换迈腾玻璃升降器钢丝是个功夫活需要耐心和细心。

1930 年版的普利茅斯汽车首次拥有折叠车顶自动升降功能此原理后来被套用在汽车玻璃上。1940 年机械式车窗出现Packard 180 系列车型首次使用通过电液系统操控。1941 年福特汽车公司也将此种车窗用在了自己的林肯定制车型上。

二战之前通用汽车公司研发了用于敞篷车顶开合的液力泵。1946 年别克研发了液压电控装置可控制车顶折叠、车窗升降及座椅调节。1948 年用液压系统控制车窗等成为凯迪拉克车型的标配之一。

1954 年美国通用汽车对于车窗的上下调节增加了不同速度的电机选择雪佛兰也推出了电动车窗选装。

在实际使用中迈腾玻璃升降器可能会出现故障。比如有车主反映副驾玻璃升不上去还卡卡响检查发现是钢丝锈断了需要更换总成。4S 店的报价是总成五百多工时费 180一共七百多。如果在网上购买配件升降器总成都不带电机电机没坏的话只需要换支架和钢丝就行。但要注意网上的配件质量参差不齐有的用了半年就会异响还是去 4S 店更靠谱。另外更换时内饰板的拆卸有技巧4S 店工人是撬里面的卡子不容易损坏卡扣。