大众迈腾驻车辅助系统怎么样

首先它配备了自动驻车功能只要按下 autohold 按钮就能启动。这一功能让车辆在等红灯或上下坡停车时能自动启动四轮制动就算在 D 挡或 N 挡也无需一直踩刹车或拉手刹车子始终能保持静止能大大减轻驾驶疲劳。

在中控台上有相关按键来控制泊车辅助系统。

而且迈腾的驻车辅助系统还包括了一系列的主动安全配置。比如它有自适应巡航等巡航系统对于经常跑长途的朋友很实用能按照设定速度跟车降低驾驶疲劳并提升出行安全。同时像主动刹车、车道居中保持、前方交通穿行预警和前方交通穿行制动等高阶功能也都有能更好地保障驻车和行驶过程中的安全。

不过也有部分车主反映迈腾的驻车辅助系统存在一些问题。比如有车主遇到了“驻车制动系统故障见说明书”的情况。经过检查有的是左后轮 ABS 故障有的是 ABS 传感器磨坏还有的是电子手刹或相关开关出现故障。但总体来说这些问题并不是普遍现象。

综合来看大众迈腾的驻车辅助系统在提供便利和保障安全方面表现出色虽然可能会出现个别故障情况但只要及时处理和维修一般不会影响正常使用。

首先检查相关熔丝。比如熔丝 SD30 和 SD31如果发现有熔断的测量其输出端对搭铁的电阻若为短路状态那就得排查短路点。通常短路点会在熔丝输出端到驻车制动控制单元的线路中比如中央扶手箱内的电源线与车身短路的情况。

其次查看刹车油是否足够刹车片是否磨损过度。不够就增加刹车油磨损过度就更换刹车片。还要检查手刹开关有问题就及时更换。

再者留意左后轮的 ABS 传感器。它可能因小石子等异物进入导致磨损从而引发故障。这种情况可以去 4S 店检测如果确定是这个问题争取合理的解决方案。

另外EPB 系统的按键比如 E538 和 E540 也可能出故障。若读取数据流显示按键状态错误要检查按键与控制单元之间的线路线路正常的话可能就得更换控制单元 J540。更换后要对 ABS 系统和 EPB 系统进行编码和多项设定。

还有雷达电眼脏污、电脑受潮等也可能导致驻车系统故障。比如发生过事故或对前后杠进行过喷漆漆覆盖了传感器或者车辆曾进水导致电脑受潮。

总之遇到大众迈腾驻车系统故障要仔细排查上述可能的原因采取相应的解决措施。