大众迈腾大灯如何匹配

首先如果是普通大灯直接用 505X 的功能引导做匹配就行。要是改了氙气灯要把 J519 也就是中央电器控制单元的编码第一个改成 E3。

如果是模块化大灯具体操作步骤为

1. 读取故障码若显示大灯未设置。

2. 返回记录原车编码。

3. 在控制单元编码输入记录的数字。

4. 显示编码成功。

5. 点击系统基本调整选项。

6. 点击自学习选项。

7. 等待匹配完成后读取故障码显示无就完成了。

另外还有一种方法是转向大灯随动然后点击 ok 按钮然后返回点击右侧。关闭所有车门打开方向盘右侧的钥匙按向右的钥匙即可完成匹配。

需要注意的是在进行大灯匹配时一定要确保操作正确以免影响大灯的正常使用。如果自己不太熟悉操作建议找专业的改装店或维修人员进行处理。

从实际使用效果来看它有很多优点。比如在 30 码以下方向盘转动超过 15 度转弯辅助灯就会自动打开照亮侧面的照明死角这在盘山公路和小区急弯道路上非常实用。超过 30 码后氙灯也会跟着随动能把最佳照明角度适时调整到需要的方向。

但也有一些不足之处。相对卤素版大灯直接改一对透镜改装随动模块要多投资买一对大灯和随动配件投资较大。而且它比卤素版大灯少了独立远光。

如果您的车本身不具备大灯随动转向功能比如 13 款 2.0T 豪华型每次启动车夜晚打开近光灯两个近光灯分别会左右上下调整这不一定就具备随动功能。AFS 要超过 40KM/H 才会开启低于 40 是靠雾灯来补的。如果确定没有可以用 5053 检测仪开启仪表大灯随动选项。

在改装随动模块时要注意选择合适的透镜。比如有人会选择德国原装的海拉 3 代双光透镜能让车灯亮度提升到宝马最新款 GT 以及奥迪 A8 等车的原车灯光效果。但也要注意改装当天要跟师傅确认好配置避免像有的车主那样误加了天使眼和恶魔眼。总之迈腾大灯随动模块能提升行车体验但在改装时要综合考虑各种因素。