速腾发动机启停技术伤不伤车

发动机启停工作环境是热启动此时发动机温度高机油流动性好容易附着在零部件上磨损不大。但频繁启停会对起动机和蓄电池造成一定损害。带有自动启停系统的车虽采用增强型起动机和蓄电池但实际故障仍可能高于普通车辆养护费用也更高对机油品质要求也更高。

在堵车走走停停或长时间停车时最好关闭自动启停功能以延长起动机和蓄电池寿命。开空调时蓄电池负担大也尽量别开。

如果是等半分钟之内的红绿灯深踩刹车启停启动即可一分钟以上的红绿灯深踩住刹车后挂 N 挡、拉手刹、P 挡启停生效。轻踩刹车待车停止走动启停不启动。

另外自动启停可能存在介入时间不准、启动噪音和震动大、易产生积碳等问题。油品不好时积碳情况会更严重。但如果交通路况较好红灯多自动启停能发挥节油作用。

总之速腾发动机启停技术并非绝对伤车合理使用能一定程度节能减排但要根据具体路况和个人需求决定是否开启。

一些车主选择对其进行改装比如加装气压杆或液压杆。改装的初衷通常是为了增加用车体验提升逼格让开启机盖更方便也不用再担心弄脏手。

但改装也存在一些问题。比如有的改装可能会碰到机盖上下钢板导致发动机盖的缝隙变大有的可能会压到防冻液管有的需要动到机盖螺丝可能会影响防锈涂层导致生锈。如果要改装建议选择原厂设计的单杆前撑式比如德国 STABILUS 汽车专用杆相对来说更稳定可靠。

对于老款速腾发动机前盖支撑杆可能会因老化漏油而失效。这时可以考虑更换新的支撑杆比如斯泰必鲁斯品牌的液压支撑它是德国品牌在国内苏州有分厂是很多厂商的配套供应商品质与原厂相当。更换过程并不复杂准备一把改锥挑出弹簧卡片就能轻松完成更换。

总之速腾发动机前盖支撑杆的情况因人而异要根据实际需求和车辆状况来选择是否改装或更换以及选择合适的产品和方式。