速腾顿挫感强如何解决

驾驶习惯方面在低速低档位时踩油门脚轻一些起步时一档换二挡不要加油D2 模式再加油。手动挡车型要注意油离配合多加练习。自动挡车型加油不要太急适当收点油门给变速箱一个换挡缓冲时间。

挡位使用方面用 S 档开3000 转升档虽然转速高但油耗变化不大还能防止积碳。在堵车路段用 S 模式能减少干式双离合频繁换挡导致的高温磨损。如果不嫌麻烦手动模式也行。

车辆设置方面车辆制动状态解除后点击 OFF 按键将自动驻车功能解除车辆的顿挫感可能会消失。

检查维护方面检查发动机的支撑胶是否有损坏如有损坏必须更换。检查变速箱是否有烧焦味或很脏必要时更换变速箱油。

程序调整方面升档太积极的问题可以刷变速箱程序。

行车路况方面跑一趟高架烧烧积碳可以缓解一下。

需要注意的是速腾的顿挫感可能是双离合变速器的特性导致无法完全消除。特别是在堵堵停停的路况下要尽量减少磨损延长产生顿挫的频率。另外还可以将变速箱机脚改液压的能在一定程度上缓解顿挫。

1. 准备工具和配件如多功能方向盘、气囊、多功能气囊线、飞线、跳线、多功能按键框、5053 诊断仪、笔记本电脑等。

2. 拆卸方向盘先拆方向盘气囊注意掌握技巧避免损坏。

3. 更换相关部件如多功能气囊线、按键框等可能会遇到卖家发错配件的情况。

4. 接线包括游丝 3 号飞线接出手柄 2 号接入游丝 2 号3 号飞线接到 BCM 36 号空的多功能小黑头也得拆出来调好线等。

5. 改编码使用 5053 诊断仪进行编码修改注意不同车型和配置的编码可能不同。

6. 刷方向助力曲线如选择适合的助力曲线如 233、A3 的助力曲线等。

7. 调试和检查安装完成后检查各个按键是否正常工作安全气囊是否正常等。

需要注意的是改装过程中可能会遇到各种问题比如配件不匹配、接线错误、编码修改不成功等。所以在改装前要做好充分的准备和研究或者找有经验的专业人士帮忙。同时要确保改装过程中的操作规范以免影响车辆的正常使用和安全性。