自动挡停车先挂p还是n,自动挡停车是先熄火还是先挂p档位

自动泊车应先挂 P 挡。如今越来越多的车型若不挂 P 挡则无法熄火。此乃厂商在汽车设计之时所设定旨在防止车主忘挂 P 挡。至于 P 挡其可视为 N 挡然 P 挡具有锁止齿轮。当汽车挂于 N 挡空挡时若受外力作用车辆或可移动。而在 P 挡中锁止齿轮能够锁定变速箱输出轴上的齿轮。如此一来即便有外力作用汽车亦不会移动进而固定静止车辆。例如于坡道停车若忘却挂 P 挡便直接熄火车辆会因惯性而移动极易发生危险。一言以蔽之为安全计汽车宜先挂 P 挡而后熄火。尤需注意者挂 P 挡前务须拉手刹。唯有手刹方可真正阻止车辆移动。P 挡之作用与手动挡车型之一档防滑类似。简言之车辆受外力时先拉手刹则手刹受力先挂 P 挡则 P 挡受力。手刹损坏无关紧要易于修理毫不费事然变速箱损坏则费事矣。

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遭遇堵车时停车前务必与前车保持适当车距踩下刹车同时挂空挡并拉紧手刹。众所周知汽车在坡道上停车会给发动机带来较大负担如遇坡道堵车建议大家踩下刹车的同时拉紧手刹部分自动挡车型采用的是电子手刹其会有 1 秒左右的延迟刹车务必要踩实。我们只需按以下步骤操作通常在堵车前以 D 挡行驶这时需立即切换至 S 挡运动模式或手动模式然后按“+”号中的“”号减挡爬坡多需使用低速挡并尽可能锁定低速挡。若车流停止我们应随时做好缓慢前行的准备此时一档即可应对。还是要利用 S 挡或手动模式切换至一档注意在按“+”号换挡至一档后系统将默认锁定一档除非手动升挡否则变速箱将一直以一档行驶。速度非常慢时一档爬坡的同时要保持较低速度以防与前车距离过近或溜车速度稍快一点就立即升档至二挡依然要保持车距尽量匀速行驶。在整个行驶过程中如果没有上坡辅助功能担心后溜撞到后车可以频繁使用手刹防止车辆后溜只要与前车保持足够距离就不必担心起步和追尾的问题。如果前车多为大型车辆最好拉开足够距离或选择其他车道。总之在堵车和爬坡的路况下只要锁定低速挡并保持安全车距即可。

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