自动挡好还是手自一体好,手自一体属于c1还是c2

不会。手自一体变速器是一种将手动变速和自动变速功能相结合的变速装置。此技术旨在提高自动变速器的经济性和操控性使电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中从而提高驾驶的操作性丰富驾驶者的体验。手自一体汽车是有离合器的但这个离合器并非踏板。手动挡可以根据驾驶员的主观意愿自由调节挡位及转速。手自一体的手动挡与纯手动挡汽车不同虽然结构中设置有离合器装置但无需驾驶员操作即自动离合。手自一体汽车在使用手动挡时只需切换到手动挡随着时速的变化向上或向下调整档位。如果速度跟不上相应的挡位那么挡位会自动下调如果速度高于所在的挡位则需要手动向上推。手自一体变速器是一种将手动变速和自动变速功能相结合的变速装置。该变速器融合了自动变速器和手动变速器的优势最大程度地减少了变速系统的功率损耗。

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手动挡汽车需驾驶员操控挡位自动挡汽车则无需驾驶员操控挡位。手动挡汽车配备手动变速箱自动挡汽车配备自动变速箱。常见的自动变速箱包括 cvt 变速箱、dct 变速箱、at 变速箱和 amt 变速箱。手动挡主要依靠人力踩离合完成换挡操作能让驾驶者更好地感受爬坡、加速的刺激和驾驭汽车的乐趣。但由于操作繁琐对驾驶者的驾驶技术要求较高。自动挡主要利用液压变矩器的液压传输自动变速原理完成换挡动作。换挡时无需踩离合和频繁换档即便是对汽车知识了解甚少的初学者也能快速掌握。不过有些人认为自动挡的车类似“傻瓜车”剥夺了车与驾驶者的互动而且制动性能也不如手动挡的车。手动挡的空挡滑行虽然省油但车辆会失去动力尤其在转向时可能导致转向不足、甩尾等风险同时若发动机怠速时熄火会使车辆失去转向助力和刹车从而增加了行驶中的安全隐患自动挡的车不能空挡行驶全程保持动力支持这种行驶方式更安全。

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