自动挡车不踩油门车会走吗视频,自动挡车不踩油门车会走吗为什么

发布时间:2024-08-13 23:03:11 来源:整理于互联网
自动挡汽车即使不踩油门也会行驶这是因为自动挡汽车没有离合器踏板当档位进入行车档位时实际上离合器已经处于连通状态此时没有刹车的阻力汽车自然会缓慢前行。当然如果将汽车的档位挂在停车档汽车就不会前进了在自动档车辆中松开刹车即使不

自动挡汽车即使不踩油门也会行驶这是因为自动挡汽车没有离合器踏板当档位进入行车档位时实际上离合器已经处于连通状态此时没有刹车的阻力汽车自然会缓慢前行。当然如果将汽车的档位挂在停车档汽车就不会前进了在自动档车辆中松开刹车即使不踩油门车辆也会缓慢前进我们通常将这个动作称为自动档起步爬行而且无论在起步时以何种速度松开刹车车辆都不会熄火。对于手动挡车型来说实现这一功能依赖的是离合器。车辆起步时如果油门和离合器配合得当车辆便会缓慢地向前移动我们也称其为“爬行”。然而如果离合器抬得太快车辆不仅无法行驶反而会熄火这想必是许多刚学车的人都吃过的苦头。但自动挡车辆在启动时无论以何种节奏松开刹车车辆都会向前行驶且不会熄火这种便利性的提升得益于自动变速箱内的一种特殊动力传递装置——液力变矩器。液力变矩器位于发动机和变速箱之间即手动档变速箱离合器的位置。它通过螺栓紧固在发动机的飞轮上来自发动机的动力会依次经过液力变矩器内部的泵轮、导轮、涡轮传递到变速箱输入轴而实现车辆爬行的秘密就隐藏在这三个轮之中。将液力变矩器拆开后可以看到泵轮、导轮、涡轮等部件与传统的机械传动结构不同液力变矩器的三个轮相互独立中间依靠自动变速箱油作为介质当发动机带动泵轮旋转时搅动的油液会带动涡轮一起转动从而实现动力的传递这就是爬行的关键所在。

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在右脚侧。将油门和刹车设置在一起意味着驾驶者在驾驶时自然会只用右脚控制油门或刹车从而使车辆仅能加速或减速。因此在学习驾驶时教练会特别强调只用右脚控制油门和刹车这根本上是为了防止错误。自动挡的刹车和油门都在脚下最右侧是油门而油门左侧就是刹车均由右脚控制。

1. 当人踩刹车或油门时身体需要一个支撑来保持平衡。右脚踩踏板时左脚恰好可以在地板上稳定身体。如果两只脚分别放在刹车和油门上两只脚都会处于半悬空状态脚下没有稳定的受力点极易导致踩油门或刹车不稳定。

2. 在紧急情况下如果人的两只脚恰好放在刹车和油门上很可能会产生错误判断将油门误认作刹车踩下。如果将刹车和油门交由一只脚控制这种可能性将大大降低同时也能降低踩油门同时踩刹车时车辆横滑的系数。

3. 如果自动挡汽车的刹车设置在手动挡汽车离合器的位置右脚踩油门左脚踩刹车的安全系数可能会有所提高。

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