汽车空调低压端加注氟的步骤有哪些,汽车空调低压加氟方法步骤

1. 首先将歧管压力表与压缩机及制冷罐进行连接

2. 开启制冷剂罐旋松歧管压力表中注入软管的螺母直至听到制冷剂蒸汽流动声随后旋紧螺母以排出注入软管内的空气

3. 打开低压手动阀使制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到 0.4MPa 时关闭低压手动阀

4. 启动发动机接通空调开关将鼓风机开关和温度控制开关调至最大

5. 开启歧管压力表上的手动阀让制冷剂持续进入制冷系统直至加注量达到规定值

6. 在向系统注入规定量的制冷剂后从视液镜进行观察若无气泡或制冷剂过量再将发动机转速调至 20000r/min使鼓风机的风量达到最高。此时系统中的低压侧压力应为 0.1470.192MPa高压侧压力应为 1.371.67MPa。

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汽车空调大约每 3 年加一次氟汽车空调氟的加注并没有固定的周期主要根据车辆制冷效果的好坏来判断是否需要加注。在使用过程中如果发现空调制冷效果不佳应进行检查故障通常多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏情况而且空调管路或冷凝器可能有微漏的地方会加速氟的损耗。即使没有泄漏也会有自然损耗一般 23 年左右也需要加注一次。加氟的时间需要我们判断和观察不能因为车辆空调制冷减弱就去加氟制冷减弱也可能是其他原因造成的。一般来说新车几年内空调一直没有问题也经常清洗保养但制冷效果下降那么建议最好检查汽车空调然后再添加氟。氟是一种淡黄色、剧毒的气体。氟气具有很强的腐蚀性化学性质极其活泼是氧化性最强的物质之一甚至可以和一些惰性气体在一定条件下发生反应。氟是特种塑料、橡胶和冷冻机氟氯烷中的关键元素。由于氟的特殊化学性质氟化学在化学发展史上有着重要的地位。一般轿车需要加 500 到 600 克左右如果是面包车有顶部蒸发器则需要 750 克大概一百元左右可以加一次。汽车空调加氟有两种方法分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液态其优点是安全、快速适用于制冷系统的首次加注低压端加注的是气体加注速度较慢通常作为补充时使用的方法。

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