汽车空调如何加氟

汽车空调加氟这事其实没个固定时间。

主要看制冷效果咋样要是车内空调出风口温度高于 16 度或者得五六分钟才能达到 16 度以下那可能就得加氟了。

还有啊用的时间长的车可能一年加一次新空调几年都不用加。要是制冷没问题就不用加。

加氟有高压端加注和低压端加注两种方法。高压端加注是液体安全快速适合初次加注得在发动机停转、压缩机不开的情况下制冷剂罐倒立。

低压端加注是气体速度慢适合补充制冷剂。低压端加注氟得先把歧管压力表跟压缩机、制冷罐连好打开制冷剂罐松螺母排空气再拧紧。开低压手动阀让制冷剂进系统压力到 0.4MPa 就关阀。启动发动机开空调、调大风量和温度开手动阀继续加加到规定量。

加完从视液镜看没气泡没过量制冷剂就行然后把发动机转速调到 2000r/min看压力是不是正常。操作完要关低压手动阀和注入阀迅速卸表防止制冷剂泄漏。

判断空调是否漏氟可以用温度计测进出风口温差大于 7℃正常不然可能漏氟。要是空调正常工作时玻璃孔一直有气泡就是氟量不足要加没气泡停机也没短暂气泡就是氟多了要排没气泡停机有短暂气泡氟量正常。没玻璃观察孔就看空调系统接头有没有油迹有就可能缺氟。

加氟前得整体检测空调系统保证没漏点才能加。加氟压力一般不超 6 个正常 5 个就够。

要正确使用汽车空调需注意以下几点。

每年首次启动空调要检查通风进风口有无杂物、排水孔是否堵塞、橡胶管有无老化裂纹、管接头有无油污、压缩机皮带状况等。

启动发动机后怠速时开空调和风速开关观察冷却风扇和压缩机工作情况以及有无异常噪音和制冷效果。

夏天车被暴晒后不要立即开空调并调至最低温、最高风速应先开窗或开车门散热启动发动机后先开风扇和外循环待车内温度与车外接近再关窗开空调和内循环。

使用空调时要注意出风口方向冷风应微微向上吹风速档位要根据气温和车速调整。

温度设定不宜过低车内外温差以 6 8 ℃为宜不低于 23 ℃。

长时间使用内循环会降低车内空气质量应适时切换外循环或打开天窗通风。

启动汽车后应待汽车启动后再开空调以降低发动机负荷到达目的地前 10 分钟左右升温 2 ℃关闭压缩 A / C 开关让风扇继续送风。

低速行驶或发动机怠速时尽量少用空调发动机重载工作时也应暂时关闭。

停车在车库时切勿开空调休息或睡觉在户外休息时也应注意空调循环模式。

另外汽车空调一般由制冷、供暖、配气和控制四大部分组成制冷系统由压缩机、冷凝器等部件构成其原理是制冷剂状态变化实现制冷。

还要定期检查和更换空调滤芯清洗空调管道。