摩托车轮毂尺寸怎么看,汽车轮毂尺寸怎么看

轮毂尺寸由胎环直径和胎环宽度两个参数构成。其表示方法有 15*6.5、15*6.5JJ、15*6.5J 等格式无固定要求。前 15 代表轮毂轮胎直径也就是轮毂轮胎直径为 15 英寸后 6.5或 6.5J、6.5JJ表示轮毂的轮胎宽度为 6.5 英寸。汽车轮毂的主要参数包括轮毂尺寸、PCD、偏距 ET、中心孔。PCD指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如 5*114.3、10*100/114.3“5”表示螺栓孔的数量即有 5 个螺栓孔。“114.3”表示螺栓孔的节圆直径为 114.3 毫米。偏距是安装面与轮毂中心线的间距通常可在轮毂背面找到该参数。偏距用于调整轮距以保证轮与车身不相互干扰。中心孔轮毂中间的大孔注意在背面测量中心孔的尺寸才能得到正确数据。各车的中心孔大小不一。如果轮圈的轮轴孔较大就必须使用中孔套圈。不然在高速行驶时车轮会摇晃改装轮毂要适配所有车辆一般中心孔较大原车的则一般较小中间有间隙时就需要加变径圈。但不套肯定不行否则会有轻微抖动甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。

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轮胎相对而言低扁平更佳。

1. 在轮胎宽度相同的前提下扁平比越小的轮胎速度越快这是因为轮胎胎越扁在相同气压下变形越小运动性能更佳

2. 扁平比越高胎壁越厚虽然缓冲厚度充足但对地面的感知稍逊尤其在转弯时会相对更加拖沓多见于一些注重舒适度的车型。

然而轮胎扁平抗冲击性较差扁平比越小轮胎越薄减震效果越差“路感”越好舒适度却降低。同时还会产生车的实际速度与车内仪表盘速度有偏差的问题实际速度会更快。高扁平比的轮胎由于胎壁长缓冲能力强相比之下舒适度较高但对地面的感知稍差转弯时的侧面抵抗力较弱相反低扁平比、大内径的轮胎胎壁较短胎面开阔所以接地面积大轮胎可承受的压力也大对地面反应十分灵敏转弯时的侧面抵抗力强车辆的操控性更佳。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后不仅操控性强外观视觉效果也给人一种威猛的感觉。

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