可变缸技术有用吗,可变缸技术怎么样
所谓的智能变缸技术是指在发动机处于中低负荷状态时通过一系列“手段”使部分气缸停止工作休眠剩余气缸正常工作如此一来便可降低油耗和尾气排放当需要大负荷工作时所有气缸投入工作避免动力不足的情况出现。
该技术通常用于多气缸大排量发动机如 V8、V10 和 V12 发动机等。可变气缸技术的优势在于当小负荷运行或减速时系统会关闭部分气缸仅使用其余气缸工作以减少油耗。
当车辆急加速或爬坡等需要大功率输出时系统会自动启用所有气缸运行以提供充足动力这样既兼顾了经济性和动力性实现了动力的智能化管理又因为部分气缸停止工作时系统会增加剩余气缸的工作负荷量间接提高了气缸的燃油效率降低油耗通常可节省 8%左右的油耗。
然而可变气缸技术的缺陷在于由于在小负荷运行或减速时只有部分气缸工作在关闭部分气缸后容易导致发动机整体工作失衡从而引发一定程度的抖动和异响。
可变气缸技术属于发动机新技术领域目前具有代表性的可变气缸技术包括 VCM可变气缸管理技术、MDS多级可变排量控制系统、DOD可变排量控制技术、ACT主动式可变气缸管理技术等。
DS
以上就是太平洋汽车对于《可变缸技术有用吗,可变缸技术怎么样》的回答希望能对您有所帮助。
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号