探界者可变缸技术天籁区别?
变缸技术是指发动机在中低负荷条件下，部分气缸不工作，可以降低油耗和尾气排放。当你需要在重负荷下工作时，让所有的气缸都工作，这样你就不会感到动力不足。一般这种技术多用于大排量汽车，如VVV12发动机。
智能变缸科技和可变缸技术的区别在于具体实现方式和应用场景不同。
动力方面新探界者与老款一致，同样提供5T+6AT和0T+48V轻混匹配9AT两种动力规格。
在注重动力输出的同时，新探界者还引入先进的智能可变缸技术，在两缸畅行模式下，多可节省15%的燃料，百公里综合油耗仅为9L。
相比外观，5T和0T车型的动力差别很大。首先，5T发动机并没有采用变缸技术，而0T版本则配备了变缸技术。5T发动机最大马力可爆169匹，扭矩也达到250牛·米。
车速越快，噪音越大，会使车速翻倍，噪音增加6-10分贝。
在静态噪声测试环节，2022款雪佛兰探界者在静止状态下车内静谧性表现良好，测试成绩已经达到测试仪器最低值30dB。噪音，音高和音强变化混乱，听起来不和谐的声音。是由发音体不规则的振动而产生的(区别于乐音)。
市区因为速度一直在60码一下没什么好说的，那是绝 对的安静。高速的话，我个人觉得探界者对于风噪和胎噪的控制还是非常不错的，即便在120km/h的速度中飞驰，车厢内的分贝数也不会因此急剧提升。
选车理由 入手这台探界者之前一直开我的乐风，皮实耐用，保养便宜，但是跑了将近9年后，小毛病就多了，主要是经常跑烂路，各种异响让人受不了，在高速上跑到120以上噪音太大，就萌生换车的念头。
这应该都是通病了，或者说大多数车辆拉倒高速上跑一次后，噪音大不大就看出来了。
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