横向推杆悬挂,横向推杆悬架有什么优点吗

横向推杆悬架的优势在于空间占用小能够降低车辆重心适用于相对低矮的车辆。

常见的 F 型推杆悬架用于赛车和部分超级跑车通过连杆将车轮与减震器相连接。两个车轮的两个减震器可以共用一个塔顶因此推杆悬架具有空间节省的特点。

通常在观看 F1 比赛时可以看到 F1 赛车前部的鼻锥空间非常小F1 赛车前两个轮胎的减震器都隐藏在这个鼻锥中。F1 赛车采用了推杆悬架。推杆悬架还能够降低汽车的重心。如果汽车重心降低汽车转弯速度能够更快且转弯时的倾斜幅度较小。

如果您对推杆悬架感兴趣可以上网搜索相关信息。推杆悬架常用于普通超级跑车的前悬架也用于一些超级跑车的前后悬架。F1 赛车的前后悬架均采用了推杆悬架由于推杆悬架的制造成本较高所以在普通家用车上是不会采用这种悬架的。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架和扭力梁悬架常用于普通家用车。许多价格低廉的紧凑型汽车和后悬架都采用扭力梁悬架这是一种非独立悬架。

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与横置发动机车型相比纵置发动机车型的发动机安装方式和驱动形式均有所不同。通常情况下汽车发动机均置于前发动机舱内。如果发动机曲轴轴线与车轮半轴线方向一致即为横向布置而如果发动机曲轴轴线与车轮半轴轴线呈十字交叉即为纵置。

绝大多数横置发动机车型都是前驱而绝大多数纵置发动机车型都是后驱。横置发动机的汽车发动机横向安装在发动机舱内纵置发动机的汽车发动机则竖着放置在发动机舱内。纵置后驱汽车通常为运动型汽车或豪华汽车。因为纵置后驱汽车的成本较高。横置发动机的汽车变速箱也是横置的这种汽车的绝大部分重量都集中在车头所以其操控性和驾驶乐趣不如纵置发动机的车型。但是横置发动机汽车的车内空间较大因为横置发动机不会占用车内空间。纵置发动机车型的变速箱是竖着安装的这会占用一部分车内空间。因此一般家用车不会采用纵置后驱布局因为这不利于扩大车内乘坐空间。豪华车的空间本身就很大即使动力总成占用了一部分空间车内空间仍然非常大。纵置发动机车型具有更均衡的前后配重比这可以提高汽车的操控性和驾驶乐趣。

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