发动机制动,行车制动,驻车制动是什么意思,驻车制动器是什么意思

发动机制动指利用发动机运转时的阻力实现车辆减速的过程。车辆实际行驶速度高于在该挡位和油门下的应有时速即进入发动机制动状态。发动机制动亦称“拖档行驶”——挡位挂上但不供油此时发动机对汽车无牵引力。相反由于车轮转动带动传动系怠速状态的发动机对汽车产生反作用阻力挡位越高发动机对汽车的作用力越小反之越大。其有别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。由于变速箱的存在即不同挡位的“变速比”各异挡位越高变速比越小。例如正常行驶时挂一、二、三档发动机每转一百圈车轮分别转 5 圈、10 圈、20 圈而车轮周长恒定所以挡位越高单位时间内行驶的距离越长即速度越快。注意首先车速降低时需要相应降挡才能有效发动机制动新手在此尤其要注意换挡时易发生事故。其次发动机制动时刹车灯不会亮起对后车无提示更易引发事故。再则发动机制动是否能保护发动机并节油呢发动机制动就是让车轮克服发动机的阻力来制动当发动机被动转速达到阈值不同发动机阈值不同后发动机就会停止供油进而实现节油。同时发动机制动减少了刹车片的磨损延长了其使用寿命。在长下坡路段采用这种制动方式来减速最为适宜。但这一切都建立在能熟练运用发动机制动的基础之上。

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