兰博基尼盖拉多发动机
兰博基尼Gallardo采用的是6速amt变速箱，也叫机械自动变速箱，实际上是基于手动变速箱开发的产品。amt变速箱的结构与手动变速箱相似，只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。
amt变速箱的控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。
amt变速箱的缺点很明显。这款变速箱换挡速度不够快，换挡的顿挫非常明显，所以amt变速箱被淘汰了。
双离合变速箱诞生后，大部分超级跑车都采用双离合变速箱。
双离合变速箱也是基于手动变速箱的产品，但这款变速箱比手动变速箱多了一个离合器。
双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超级跑。
双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。
干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
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