自动档车离合器打滑是什么毛病,自动挡离合器片打滑什么症状

自动挡离合器打滑的表现与手动挡类似，具体有以下几种情况：

1. 急加速时，转速表并非平稳上升，而是突然跳动，但车速并未相应提高。

2. 车辆起步时，即便踩下油门，转速快速上升，车速却提升缓慢，行驶无力。

3. 油耗明显增加，甚至高于正常水平。

4. 在上坡或载重时，发动机转速较高，但感觉动力不足，车速增长迟缓。

值得注意的是，AT 变速器采用液力传动，不存在离合器，所以不会出现离合器打滑问题。

网上有一种说法，对于自动变速箱车型，检测离合器打滑可以采用失速测试。但要注意的是，装有废气涡轮增压发动机和电子节气门的车辆不能进行此项测试。

附注：自动挡变速箱也设有离合器，不过自动挡车辆没有离合器踏板，离合器不在驾驶员的操作范围内。

自动变速器是一种可依据汽车车速和发动机转速自动进行换挡操作的变速装置。

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自动挡汽车在原地启动时，无需踩刹车。不过，汽车起步时，则需要踩刹车。

在汽车原地启动时，由于车辆通常处于“P”档，存在制动力，所以不踩刹车也能启动。但从安全角度出发，踩刹车启动是一个良好的习惯。

当汽车在红绿灯路口起步或准备出发时，必须踩刹车。这是因为此时汽车需要动力，而且自动挡车型从“P”档切换到“R”档或“N”档往往是有锁定的，只有踩下刹车才能顺利换挡。

对于自动挡，它是指车辆内置电脑依据道路和汽车状况，自动完成换挡操作。一般的自动挡汽车有 5 个挡位，依次为：P、R、N、D、S。某些车系的自动挡还增添了手动模式，无需使用离合器即可实现手动换挡，增添了一些驾驶乐趣。

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