自动挡先按手刹还是先挂挡,自动挡的车是先拉手刹还是先挂p
停车时，先拉手刹还是先挂 P 档，都不会损害自动变速器。P 档用于停车熄火，挂入后车辆无法行驶。汽车常见的自动变速器有三种：AT 变速器、双离合变速器和 CVT 变速器。
AT 变速器技术成熟，应用广泛，内部结构复杂，有众多行星齿轮，通过液力变矩器与发动机相连。
CVT 变速器结构简便，仅有两个锥轮和一条钢链，靠钢板链在锥轮上移动实现变速变扭。
双离合变速器由手动变速器发展而来，是流行的自动变速器，结构类似手动变速器，多了一套离合器和换挡控制机构。一套离合器控制奇数档，另一套控制偶数档，使双离合变速器换挡迅速，传动效率高。
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自动挡汽车停车时，操作顺序是：先挂 P 挡，然后拉手刹。P 挡即驻车挡，车辆熄火停车时需使用此挡位。挂入 P 挡后，锁紧装置会锁住变速箱齿轮，间接锁紧车轮，这样即使不拉手刹，汽车也不会移动。但是，挂入 P 挡后，还是需要拉紧手刹，不然 P 挡锁紧装置会承受过大压力。
N 挡和 P 挡都是用于停车的挡位，但它们有本质上的区别。挂入 N 挡后，变速箱齿轮没有锁紧机构，这时如果不拉手刹，车辆就会出现滑动现象。所以，N 挡适合短时间停车不熄火时使用，而 P 挡则应该在熄火停车时使用。
在行驶过程中，绝对不能挂入 P 挡或 N 挡。挂入 N 挡会影响自动变速箱的润滑和散热，而挂入 P 挡会损坏自动变速箱的锁紧机构。因此，驾驶自动挡汽车时，一定要注意正确的停车步骤和挡位使用。
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