自动挡m挡一般在什么情况下使用,自动挡m档什么时候用
手动模式是手自一体变速器汽车特有的，可于激烈驾驶、陡坡上下等情况下使用。驾驶者能借助方向盘后的换挡拨片，或换挡杆来操控变速箱升挡或降挡。和手动变速器相比，自动变速器的手动模式受自动变速箱 TCU 保护程序的加持，若驾驶者操作不当，变速箱将不予执行。手动挡车辆则需要驾驶者自己控制离合器。使用手动模式时，驾驶者无需控制离合器，因为自动挡车辆并无离合器踏板。
众多运动型汽车和跑车皆配备了换挡拨片，用于切换至手动模式时使用，如此可减少驾驶者的换挡时间。若要在行驶过程中采用手动模式，可直接从 D 挡切换至 M 挡，无需踩刹车踏板。若不想使用手动模式，也可直接切回 D 挡。总之，对于手自一体变速器车辆而言，手动模式是一项非常实用的功能。
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自动挡n挡什么时候用最好,自动挡n档什么时候用
若短时泊车不熄火，譬如等红灯或路边候车，可采用 N 档。不管是自动挡还是手动挡车辆，皆设有 N 档，即空档。挂入 N 档后，变速箱和车轮的连接将断开，引擎的动力无法传送至车轮，车辆无法行进，但仍可移动。
为防止溜车，挂入 N 档后，需拉紧手刹或踩下制动踏板。
自动挡汽车另有 P 档，泊车时亦可使用，然而 P 档和 N 档存在差异。挂入 P 档后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，进而间接锁止车轮。若挂 P 档后未拉手刹，车辆同样无法移动。
P 档宜在泊车熄火时使用。若泊车熄火前未挂入 P 档，车辆无法正常熄火。在行驶过程中，切勿挂入 P 档或 N 档。行驶中挂入 P 档会损毁变速箱的锁止机构，而 N 档行驶会影响自动变速器的润滑和散热，长时间 N 档滑行或许会直接致使变速箱烧毁。
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