为什么跑高速要收费,高速为什么要堵车
在高速公路行驶时，有一个广为流传的原则——“逢三必进”。这意味着，当经过两个服务区后，第三个服务区时应该进去休息一会，以减轻驾驶带来的疲惫。
通常，高速公路的服务区是按照一定的距离设置的，这个距离一般是 50 公里左右。因此，根据这个距离计算，当经过三个服务区时，已经行驶了约 150 公里。转换成驾驶时间，差不多接近 2 个小时。
2 个小时的驾驶对于人和车来说都是一个疲劳的累积过程。不管是车辆还是驾驶员，都会开始显现出疲劳的迹象。虽然“逢三必进”不是一个强制性的要求，但这是老司机们的经验之谈。
无论你的行程有多远，适当的休息和恢复都至关重要。到服务区停歇一会，让车辆和驾驶员都能得到休整，是一个明智之举。
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为什么漂移要有后桥限滑差速器,漂移车差速器怎么改
漂移车将后差速器锁死是为了使后两轮速度同步，进而更易达成漂移成效。
漂移作为一种具有观赏性和刺激性的活动，在中国吸引了众多漂移爱好者和专业赛车手。
为了完成漂移，通常需要强大的驱动力，故而常见的漂移赛车如宝马 3 系、日产 s13、s14、s15 以及 370z 等被广泛运用。
在漂移过程中，让后轮打滑，再借助方向盘控制车辆的滑行轨迹，这种于失控临界点操控汽车的感受让众多驾驶者痴迷。
在漂移之前，车辆需要进行一系列专业改装，以适应漂移工况，例如前轮的大角度转向系统，可以让车辆完成更出色的动作。
同时，考虑到漂移时易发生碰撞，且车前的冷却系统易受损，所以漂移车一般会将冷却系统改装至后备箱。
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