胎压监测系统的种类有哪些呢,胎压监测系统的类型有哪些

胎压监测系统主要包含以下两类：

1. 间接式胎压监测系统（Wheel-Speed Based TPMS，又名 WSB）

该系统借助汽车 ABS 系统的轮速传感器对比轮胎间的转速差异，以此来监测胎压。当轮胎压力下降时，车辆的载重会使轮胎直径变小，进而使车速产生变化，从而触发警报系统向驾驶者发出警示。此系统属于事后被动型，仅在胎压变化引发车速变化后才能发出警报。

2. 直接式胎压监测系统（Pressure-Sensor Based TPMS，又名 PSB）

该系统运用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎的气压，并通过无线发射器将压力信息从轮胎内部传输至中央接收器模块上的系统，随后显示各轮胎的气压数据。当轮胎气压过低或出现漏气时，系统会自动告警。这种系统属于事前主动防御型，能够实时监测胎压并提前发出警报。

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1. 主动预防事故：与 ABS、EDS、EPS、安全气囊等“事后被动”的安保措施相比，胎压监测系统（TPMS）属于“事前主动”型安保，可在轮胎出现危险征兆时及时告警，方便驾驶员采取措施，预防事故发生。

2. 延长轮胎寿命：TPMS 可以确保轮胎在安全的压力和温度范围内工作，减少轮胎的损坏，进而延长轮胎的使用寿命。据统计，当轮胎气压比正常值下降 10%时，轮胎寿命会减少 15%。

3. 节油环保：轮胎气压低于标准气压值 30%会使油耗上升 10%。TPMS 有助于保持正常胎压，有益于环保，使行车更经济。

4. 避免车辆部件磨损：如果汽车在轮胎气压过高的情况下行驶，久而久之会对发动机底盘和悬挂系统造成较大损害；倘若轮胎气压不均匀，还会导致刹车跑偏，进而增加悬挂系统的磨损。安装 TPMS 可以有效防止上述现象的出现。

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