胎压监测系统怎么用?

胎压监测系统的使用方法是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

胎压监测系统故障原因如下：

1、可能是轮胎极为缓慢地漏气，漏气的现象极其不明显，肉眼无法观察。通常报警灯亮起时，驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎，如果现象不明显，则会使驾驶者产生错觉；需要对轮胎进行补胎或者更换；

2、系统出现故障，误报。因为某些原因，传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了，从而导致检测胎压错误；重启车辆或者更换配件；

3、当车辆长时间行驶之后，轮胎的温度会变高，由于热胀冷缩的作用，轮胎的胎压也会随之升高，如果单单用肉眼观察的话，可能看不出什么异常。待轮胎自然冷却之后，胎压报警可自动消除。

胎压监测系统复位方法：

1、首先，操作多功能转向盘右下角的按钮，选择“车辆设定”；

2、接着，按下SEL/RESET按钮，此时“胎压监测系统校准”信息会出现在多信息显示屏上；

3、再次按下SEL/RESET按钮，显示屏切换到个性化设定界面，然后按下操作按钮选择“校准”；

4、最后，再次按下SEL/RESET按钮，此时“校准启动”信息将会出现在多信息显示屏上，持续2秒后消失，完成胎压监测系统的复位。