四驱故障率比两驱高吗视频,四驱故障率比两驱高吗

相较于两轮驱动，汽车的四轮驱动系统不一定故障率更高，某些车型的四轮驱动系统甚至故障率极低。

四轮驱动系统有三种类型：全时四轮驱动、分时四轮驱动以及适时四轮驱动。

全时四轮驱动通常用于高端豪华 SUV，如宝马 X5、奥迪 Q7 等。

四轮驱动系统持续提供动力，并根据实际情况分配动力。

适时四轮驱动系统常用于部分城市和 SUV，该系统的四轮并非一直有动力。

在基于前驱的适时四轮驱动系统中，车辆大多时间以前驱方式行驶，仅在前轮打滑时，后轮才会获得动力分配。

这种四轮驱动系统成本低廉，结构简易，且燃油经济性与两轮驱动相仿。

分时四驱系统一般仅见于硬派越野车，配备该系统的汽车通常具备高速四驱模式、低速四驱模式以及高速两驱模式。

配备分时四轮驱动系统的汽车具备较强的脱困能力。

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驱动轮的数量及控制特性是四轮驱动和后轮驱动的主要差异。四轮驱动有四个驱动轮，后轮驱动则只有两个。四轮驱动的机械抓地力更强，而后轮驱动则能带来更高的驾驶乐趣。汽车的四轮驱动系统主要有三种类型：适时四轮驱动、全时四轮驱动和分时四轮驱动。

在高性能汽车上，一般配备全时四轮驱动系统，这种系统能持续为汽车提供动力，增强车轮的机械抓地力。

分时四轮驱动系统常用于硬派越野车，它使驾驶员能够切换四轮驱动系统的模式。

配备分时四驱系统的汽车有三种模式：高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换到低速四轮驱动模式后，车轮上的扭矩会增加，从而提高越野性能和通过能力。

在城市 SUV 中，通常配备适时四轮驱动系统，这种系统的汽车大多时候以两轮驱动行驶，仅在特殊路况下才切换为四轮驱动。

适时四轮驱动系统结构简单，所以成本相对较低。

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