适时四驱的优点和缺点,适时四驱的优缺点是什么意思

适时四驱只会在特定情况下转换为四轮驱动系统，其他情况下依然是两轮驱动的驱动系统。该系统会根据驾驶路况自动切换为两驱或四驱模式，无需手动操作。

与需要手动切换两驱和四驱的分时四驱不同，适时四驱也有别于任何时候都是四轮驱动系统的全时四驱。相比全时四驱，适时四驱的结构要简单许多，这不仅可以合理有效地节约成本，还有利于减轻整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合前横置发动机前驱平台的车型配置，这使得很多基于此类平台制造的 SUV 汽车或四驱轿车能够配备四驱系统。前驱平台相对于后驱平台在拓展车内空间、提高传动效率和降低传动系统噪音方面更具优势。

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适时光驱车辆能够进行滚筒检测，不过其检测方式需要运用双怠速工况法，而非两轮驱动车辆所采用的模拟驾驶工况法。在检测过程中，四驱系统会自动开启，且不受手动控制。所以，在验车时，务必向检查员说明车辆的配置情况。

适时光驱车辆的特性：系统构造相对简易，成本也相对较低。在有需要时，四驱系统能够提升车辆脱困的能力。然而，其不足之处在于无法完全按照 50%和 50%的比例分配动力，通常情况下，车辆前部的动力会大于后部的动力。

常见的适时光驱车型有：科雷傲、东风悦达起亚狮跑、jeep 指南者、东风日产逍客、上海大众途观、丰田 RAV4、本田 CRV、斯巴鲁森林人等。这些车型的适时光驱系统虽不能与全时四驱系统相提并论，但在必要时也可产生一定的效果。

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