什么是机械驻车制动原理,机械式驻车制动

用于防止汽车在停车时滑动的装置即为驻车制动，亦称手刹。它借助给汽车施加一个阻力以避免其滑动，该阻力可源于锁定传动轴或后轮。与行车制动相比，驻车制动的力度要小很多，一般仅在斜坡停车时启用，旨在防止车辆溜车。

驻车制动存在多种类型，囊括了手动或脚动操作的机械机构。此外，现代高档汽车已然开始应用电子控制的驻车系统，此种系统通常被称作电子手刹。

在斜坡遭遇交通堵塞时，务必要谨记拉手刹。日常停车时，若忘记拉手刹，车辆或许会后溜，但此时踩下脚刹也许不会引发太大危险。然而，在斜坡碰到交通堵塞时，若车主遗忘拉手刹，那么情势将极度危险。

在这种状况下，车主的专注力会集中在踩油门和松离合上，极易忽视脚刹，从而致使车辆后滑。再加上其他车辆的喇叭声此起彼伏，车主可能会心慌意乱，仓促抬起离合器，进而引发车辆熄火并快速后滑，甚或撞上后方车辆。

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剪刀式车门，又称剪刀门，因其别具一格的开启方式而得名。车门的铰链装设于前挡泥板，当车门向上开启时，其形状仿若张开的剪刀，故而得名。尽管阿尔法·罗密欧率先采用了这种车门设计，但兰博基尼的推陈出新才真正让剪刀门风靡全球，故而许多人将兰博基尼奉为剪刀门的典范。

按照开启方式的差异，剪刀门大致可分为三类：

1. 直上直下式：此种开启方式的车门直上直下，在兰博基尼的数款经典车型中均可目睹这种设计。然而，自 Aventador LP700-4 起，兰博基尼开始采用向外侧开启的模式。

2. 向外侧开启式：这种开启方式的车门在打开时，会先向外侧开启一定角度，而后再向上开启。

3. 混合开启式：这种开启方式的车门既能够像普通车门那样向外开启，又可以向上开启，兼具了前两种方式的长处。

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