汽车芯片现在还缺货吗,2022年汽车芯片还会短缺吗

2022 年汽车芯片是否还会短缺？

Stellantis 公司首席执行官唐唯实指出，半导体危机或将持续到 2022 年。在汽车自动驾驶和智能化发展趋势下，汽车行业对芯片的需求与日俱增，芯片紧缺问题难以攻克。尽管汽车芯片问题有望在两年内有所改善，但要彻底解决可能需要 5-10 年。目前，国家政策、行业机构、高校及产业链上下游企业正在携手打造国内芯片生态，2021 年国内首个汽车芯片保险保障体系已在北京率先推出。所以，未来几年汽车芯片供应依旧面临严峻挑战。

为应对芯片短缺问题，Stellantis 计划优先将芯片供应给高利润车型，并就所用芯片做出新的决策。随着汽车对芯片的需求不断攀升，据权威数据，2020-2030 年的十年间，自动驾驶从 L2 升级到 L4 或 L5，半导体的单车产品价值有望增长 5 倍。因此，缓解汽车芯片的紧缺局面将困难重重。

以上就是太平洋汽车对于《汽车芯片现在还缺货吗,2022年汽车芯片还会短缺吗》的回答，希望能对您有所帮助。

中国诚然可以生产汽车芯片，但在技术和产能等维度，尚未处于行业前沿地位。目前，汽车芯片主要由美国、日本和欧洲等国度制造，这些国家的制造商在全球汽车芯片市场中占主导地位。

不过，中国的芯片制造企业亦在持续发展变强，如比亚迪等拥有自研自产芯片能力的主机厂，市占率已逾 17%。此外，紫光极光、华为海思、长电科技、中芯国际、太极实业等芯片制造企业也在踊跃进军汽车芯片市场。

在国家政策、行业机构、高校与产业链上下游企业的协同努力下，中国的芯片产业正在技术创新、标准体系构建、人才培养、资源对接、信息交互等方面营造国内芯片生态。同时，随着汽车智能化程度的不断提高，行业对芯片的需求亦在大幅上扬，这为中国的芯片制造企业提供了辽阔的市场空间和发展契机。

以上就是太平洋汽车对于《汽车芯片中国造不出来吗,汽车芯片中国造不出来吗现在》的回答，希望能对您有所帮助。