汽车空调不凉怎么回事视频,电动汽车空调不凉怎么回事

1. 制冷剂泄漏：

当汽车空调制冷性能欠佳时，制冷剂泄漏可能是原因之一。制冷剂一般不会损耗，但因事故或空调管道配件的拆卸可能会影响密封性，致使制冷剂缺失。所以，若发现制冷剂不足，应首先检查管道是否泄漏。

2. 冷凝器散热失灵：

检查完空调制冷剂后，还需检查冷凝器。冷凝器通常位于发动机舱的前部，行驶时可能会受风阻等因素的影响而发生故障，导致其散热性能下降，从而影响空调制冷效果。

3. 通风管阻塞、空调管道污秽：

空调滤芯的功能是阻止外界灰尘进入车内，但长时间运行后可能会堵塞，影响空调的风量。即便将空调调至最大挡位，制冷效果或许也不显著，同时噪音会增大。

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汽车空调在未启用时，高压压力应处于 1.3~1.7MPa 区间，低压压力应处于 0.15~0.25MPa 范围。当汽车处于怠速状态，尤其是在夏季高温且阳光直射时，高压压力可能会稍有上升，峰值或许可达 2.5~2.8MPa，但一般不会超过 3.1MPa。

汽车空调系统属于复杂且关键的组件，其可对车内空气执行制冷、制热、换气及过滤等操作，为乘客营造舒适的乘车氛围，协助驾驶员缓解疲劳，增强行车安全性。空调设备的性能已成为评判汽车功能完备性的关键指标之一。

在夏季，鉴于车内车外温差明显，乘车人在进入车内时，不应马上把空调温度调得过低。可以先采用强风量自然风驱散车内热气，然后开启空调，等身体逐渐适应后，再将空调调至合适温度，并关闭车窗。如此可避免因外界温度骤降而引发身体不适。

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