汽车空调开起来不凉

空调不冷的原因有：

1.压缩机老化损坏：空调制冷主要靠压缩机运转，压缩机橡皮筋松弛老化损坏，空调只剩下鼓风机运转；鼓风机吹的是自然风，所以空调不会冷；

2.循环模式，检查空调是否处于内循环模式，外循环模式会将车外的高温带入车内；

3、出风口，冷风会下沉，检查空调出风口是否处于向上状态；

4.制冷剂，制冷剂过多或过少都会影响制冷效果，过多会影响散热，过少会影响制冷效果；

5.滤网堵塞，空调用久了，滤网上会积很多灰尘，影响冷气进入车内；

6.水渗入。如果空调系统中的干燥瓶装满水，制冷剂的水就会在小孔中冻结，从而影响制冷剂的循环。

解决方案：

1.首先，检查压缩机是否损坏或不运转。如果是这样，就需要修理了。

2.将空调的循环方式调成内循环，将出风口调成向上的状态，这样冷空气会从车顶慢慢落到地面，从而降低车内温度；

3.如果出风口不是向上的状态，可以去维修店维修；

4.如果空调还是不冷，检查一下雪种，也就是制冷剂。多了就拿出一部分，少了就加上去；

5.清洁过滤网，清除上面堆积的灰尘。如果干燥瓶里的水满了，顺便更换干燥瓶。

6.如果水渗入空调系统，建议尽快维修。

一般来说，汽车空调一年需要清洗一次，也就是空调的蒸发箱。空调外机抽进来的空气中有大量的灰尘和细菌，会在蒸发箱中堆积，时间长了会产生异味和霉味。所以空调的蒸发箱需要及时清洗。

1.不同的状态：

(1)内循环：内循环状态下，车内外气流通道关闭，不开风扇就没有气流循环。打开风扇时，吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。

(2)外循环：在外循环状态下，车外的空气被风扇吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道都在循环。风扇的风来自车外，即使不开风扇，还是有气流吸进车内。

2.不同的功能：

(1)内循环：内循环主要是为了及时有效地阻止外界的灰尘和有害气体进入车内，如在通过烟尘、灰尘、异味区域时或车辆行驶密集、紧凑时，可以阻止前车排出的有害尾气。另一个功能是保温。

(2)外循环：有了外循环，就可以在车外呼吸新鲜空气。

3、使用不同：

(1)内循环：在城市高峰时段的交通堵塞中，尤其是在隧道中，应尽量采用内循环。遇到尘土飞扬的路段，关窗的同时别忘了关闭外循环阻断外界气流。平时停车最好设置成内循环状态，因为在外循环状态下，风吹来的灰尘很容易进入车内，会增加车内的灰尘。

(2)外循环：如果高速行驶，时间长了会感觉车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就要利用外循环把凉风带进来。冬天感觉太热送不了暖气。关掉风扇，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气。这会让你感觉更舒服。

4.不同的图标：

(1)内循环的图标是一辆封闭的汽车，里面有一个圆形箭头；

(2)外循环的图标是一个未封闭的车厢，有一个指向车厢内部的空气箭头。