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没错，车辆未减速通过减速带会损害车辆。当汽车驶过减速带时，若速度太快，轮胎和减震器会受到强烈冲击，无法有效吸收这些冲击，从而将大部分冲击力直接传递到车身，使车内乘客明显感受到颠簸。长期如此高速通过减速带，会极大地影响减震器、弹簧及其内部支架的使用年限。

对于某些底盘较低的车型，不减速通过减速带的风险更大。由于速度过快，悬挂系统的压缩会增大，进而导致底部支撑受损。此外，高速通过减速带还会对车辆的电子设备产生不良影响。比如音响系统，剧烈的颠簸会影响其音质和使用寿命。

需要留意的是，频繁快速通过减速带也会损坏轮胎。轮胎表面可能会受损，严重时轮毂可能会变形，直接影响轮胎的使用寿命。

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汽车驶过坑洼路面时出现异响，未必全是故障引起的。车内储物格、手套箱内的物品，抑或后装的电子设备发出的声音，都可能经天花板反射，使人误认异响来自天花板。

发动机舱的异响可能是刺耳的皮带啸叫，通常由皮带打滑导致。此外，若发动机运转时听到金属件干摩擦的尖锐声响，极有可能是发电机、水泵、转向助力泵的轴承损坏。

车身异响可能源于车门与车框的摩擦或抖动，也可能是某些部位脱焊致使钢板间产生摩擦。

悬挂系统的异响很可能是减震器或悬挂部件故障，此时应及时到店检修。

发动机护板的异响除了格栅松动外，还应检查发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片间是否松动。

前挡风玻璃的异响可能是前风挡玻璃进尘，一般拆除衔接板清理后即可消除异响。

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