车辆通过减速带时加速还是减速

我相信，通过努力从驾校出来后，大家都有一种在天空中吹口哨的感觉，终于可以自由驾驶了！当然，有些小的驾驶习惯也无所谓，比如侧身驾驶，这都无所谓，只要你没有闭着眼睛开车的习惯。但是我相信开过车的朋友都遇到过减速带。毕竟几乎每条主干道都有减速带。那么我们应该如何通过减速带呢？

大家听到这个问题可能会大意，说只要技术过硬就可以漂过去。然而，到目前为止，边肖还没有见过飘过减速带的大神，但他也见过许多不同的减速带通过方式。然而，在这么多加速过度的减速带方法中，哪一种会更好呢？来听听老司机的分析吧！

第一，漂移刹车过带！这个方法就要考验司机的快与快的能力了。如果你想用这种方法通过减速带，你必须在汽车开到减速带后刹车。不能早做也不能晚做，可以通过超速带完美达到减速的效果，代价是突然刹车和车身震动。前悬架将会损坏。

第二，单侧车轮绕行！这将减少车辆通过减速带时的阻塞面积。通常只有学习好的朋友才能想到这个天才方法。然后，车身的一侧会像一辆弹跳的汽车，车身的另一侧会像泰山一样稳定。然后，长时间行驶，车身会变形不平衡，车轮两侧磨损程度不均匀。

第三，踩油门，创造奇迹！所有选择这种方式的人都是绝对勇敢的，他们有着勇敢反抗强权的精神。我知道前面有一个减速带，但我永远不会被这个困难吓倒。这样做的后果是汽车可能会飞起来，然后站点会拖到底部，这也会造成安全隐患。你不是这里唯一的一个，但它威胁着其他人的生命。

那么哪种方法是正确的呢？也就是提前减速。不要等到车到了减速带才知道减速。这样突然的减速必然会导致车辆抖动。尽量保持车身平衡，使悬架和车轮都处于均匀状态。对坐在车里的其他人也有好处。不然下次开这么颠簸谁还敢坐？所以我们在开车的时候还是需要提前避开这些突发情况，平时尽量在市区保持低速行驶，因为市区的交通比较复杂，各种事故很容易过早发生。