坡道定点停车离合刹车一起踩吗,停车离合刹车一起踩吗有影响吗

在紧急制动时，离合器与刹车能够同步踩下。如此操作，主要是为了避免误操作，毕竟在紧急状况下，驾驶者可能会误踩油门。若离合器和刹车同时踩下，就算误踩油门，也不会对制动效果产生影响。

此外，未踩离合器可能会对车辆发动机的反拖制动力以及 ABS 系统的正常运作造成影响，在严重情况下，甚至可能会影响整体控制，降低紧急避让的效果，特别是在湿滑路面上，危险性会更高。

停车时，驾驶者需要先踩刹车降低车速。当速度降低到一定程度（大约为 15-20km/h），再踩下离合器，然后利用刹车使车辆完全停稳，最后缓缓松开离合器。

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上坡辅助是一项极为实用的功能，可在车辆上坡时自动驻车，防止车辆溜车，提升驾驶安全系数。需注意的是，部分车辆的上坡辅助按钮图标与车身稳定系统（ESP）集成，标有 ESPOFF 字样。若 ESP 关闭，上坡辅助功能则无法生效，故而需开启 ESP 方可使用上坡辅助功能。

上坡辅助的英文名是 Hill-start Assist Control，缩写为 HAC。其作用在于坡道起步时，对四个车轮实施制动，防止车辆滑落，使驾驶者更易操控车辆。上坡辅助系统是在 ESP 系统基础上拓展开发的一项功能，在不宜刹车的情况下，它可令车辆在坡上起步时，于右脚离开刹车踏板后，仍能保持制动状态数秒，为驾驶者将脚从刹车踏板移至油门踏板提供充足时间，从而避免溜车事故。

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