扭力梁是什么意思,扭力梁是什么样子

扭力梁是一种汽车悬架。它属于非独立悬架，多见于一些紧凑型家用轿车和紧凑型 SUV；扭力梁是家用车常见的非独立悬架，一般用作后悬架。紧凑型车采用扭力梁悬架一方面是成本限制，另一方面是为了扩大后排和后备箱的空间。扭力梁悬架占用空间很小，紧凑型车空间本来就小，因此大多数紧凑型车都会使用扭力梁悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架。扭力梁式后悬架的左右拖曳臂通过中间扭力梁连接，使悬架看起来像 H 型，悬架系统通过拖曳臂的前端与车身连接。由于拖曳臂的刚度大，通常不需要配置横向连杆。此外，扭力梁式后悬架结构简单，制造成本低，易于维修且占用底盘空间小，可降低底盘高度，从而增加车内空间，因此常用于小型车。其缺点是，左右两侧在跳动时会相互制约，急转弯时可能会出现抬脚现象，而且由于无法调节定位角度，影响了汽车的操控性。

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2. 上海华测农机自动导航驾驶系统

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3. 上海联适农机自动导航驾驶系统

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7. 丰疆智能农机导航自动驾驶系统

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