空挡p档区别,空挡是?

空挡为 N 挡，驻车挡为 P 挡，N 挡与 P 挡存在差异。N 挡和 P 挡虽均可用于停车，但其使用场景有别，二者设计亦不相同。切不可将 P 挡用作空挡，否则将损害自动变速器。

挂入 P 挡后，变速箱内的锁止机构会锁止齿轮，同时锁止车轮，即便未拉手刹，车辆也无法移动。

然而挂入 N 挡后，并无锁止机构锁止变速箱齿轮。

此时若未拉手刹，则会出现滑车现象。

N 挡和 P 挡的适用场景亦有所不同。

N 挡用于短时间停车不熄火，P 挡则用于停车熄火。

若停车熄火前未挂入 P 挡，汽车将无法正常熄火。

等红灯时可以使用 N 挡，但切勿使用 P 挡。

若在此刻遭遇后车追尾，自身车辆的变速箱将会受损。

行驶过程中切勿挂入 N 挡或 P 挡，否则会损坏变速箱。

使用自动变速器时，务必保持正确的操作习惯，否则会损伤自动变速器。

此外，日常用车时，必须按时保养车辆，如此方能延长车辆的使用寿命。

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如果只是不经意间误踩油门，导致短暂的“空档轰油门”，那么对车辆的损害并不大，车主不必过于担心。然而，如果长时间空档轰油门，那么对车辆的损害是非常严重的，甚至可能导致车辆自燃报废。汽车为人们的生活和出行带来了极大的便利，虽然车辆是机器制造的，但在使用时还是要谨慎周全，不能肆意妄为，否则车辆很容易损坏，而且车辆一旦损坏，即使修复，也难以恢复到原来的状态。然而，一些车主不知道是有意还是无意，在出行时总是犯这样或那样的错误，导致车辆在无形中受到严重损坏。空档轰油门，赛车手在赛车比赛时，会原地踩几下油门给自己加油鼓劲，不得不说，发动机产生的轰鸣声非常震撼，所以一些车主也会用自己的家用车效仿，空档原地轰油门，这真的很伤车。长时间空档轰油门会导致汽油燃烧不充分，汽油燃烧不充分会产生积碳，附着在发动机的各个角落，并堵塞三元催化器，导致三元催化器温度过高，如果长时间温度过高，很容易导致线路自燃，最终火势蔓延全车，导致车辆报废。而且如果积碳堆积过多，也会导致发动机怠速抖动和发动机功率衰减，加速性能下降，油耗增加。此外，如果部分未充分燃烧的汽油在气缸外引燃，也会导致车辆自燃，造成车毁人亡的悲剧，因此，空档原地轰油门的危害远比想象的要严重得多。

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